En manque de soleil ?
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Et faites le plein de vitamine D avec les photos de Samir !
Camions de Maroc
Un tour au Maroc avec Thierry
Voici les photos de mon voyage au Maroc en convoi exceptionnel. Beau souvenir d’un voyage avec ses galères et le plaisir d’avoir mis les roues de mon camion sur un autre continent. Chargement dans l’Allier et livraison à Berrechid.
Ce voyage a duré presque 3 semaines, 3 semaines parsemées d’embuches et de soucis avec les transitaires, la douane et enfin la grève au port de Marseille pour le retour.
Mais un tour qui restera gravé longtemps dans ma mémoire ! Si l’occasion se présente, je resigne tout de suite !
Un jour de pluie sur le port de Marseille le 16/02/11
Aknoul, ancien navire de la COMAVAV repris par CMA CGM. Je serais le seul chauffeur à bord, avec un équipage roumain et philippin !!!
Les repas ne sont pas mauvais
Cabine très sale, ça donne même des boutons !!
Premier paysage du continent Africain au passage du détroit de Gibraltar
Arrivée de nuit à Casablanca le dimanche 20/02/11
Problèmes administratifs, ça vous étonne ! Je vais rester 9 jours sur le parking du port
Resto dans Casa, il faut bien passer le temps !!
D’habitude je suis maniaque mais !!! Tant pis !
Mosquée Hassan II
Il n’y a pas que des pauvres !!
01/03 enfin la route, c’est du sport par ici et pour tout le monde !
Quelle bonne idée d’avoir traduit les panneaux !
Deux semaines pour arriver chez mon client, mission accomplie
De retour à Casa mon transitaire m’a trouvé un super parking !
3 jours dans ce décor de rêve pas facile..
Et oui ça roule encore
camions euro 6 ou euro 00, y’a rien de marqué!
Dimanche 06/03, enfin le départ de Casa après une nuit mouvementée, problèmes jusqu’à la fin..
Pendant 48h même spectacle, heureusement je n’ai pas le mal de mer
Mercredi 09/03 au matin, arrivée sur Marseille, tiens on tourne en rond, mauvaise nouvelle le port est bloqué par des marins de la SNCM, j’y étais presque !! Navire au mouillage, jolie vue sur la côte.
Jeudi 10/03 au matin, je rentre enfin dans le port de Marseille, re-mauvaise nouvelle, les dockers sont solidaires, ils ne déchargeront pas le navire, aujourd’hui, c’est un gag !!!
Vendredi 11/03, je peux enfin descendre mon camion et rentrer sur Lyon après plus de 3 semaines de voyage.
Ah la France ? Ce n’est pas une légende !!!
D’Agadir à Dakar
Les photos souvenir de Daniel Devolder
Les photos souvenir de Daniel Devolder
Michel Rogatti et JP Azopardi à Kayserie en Turquie
Harold, Daniel Devolder, Jp Azopardi et Jean-Pierre à Kaisery
Au Maroc en 1988
Au Maroc en 1988
Franck
En 1990, il se lance à son compte, pour se faire plaisir, il s’achète ce Kenworth K100t.
Vanessa, la fille de Daniel
Ce Ken sera un gouffre financier pour sa société.
Olive66 au Maroc
Parti pour se promener en Range, Olive66 ne nous a pas oublié, il nous a ramené quelques photos de son périple à travers le Maroc, un pur bonheur !
Cliquez-ici pour une bonne dose d’exotisme !
Mise à jour MAN 07 juillet 2018
Parce que vous n’avez pas la chance d’avoir été voir le foot à Sotchi, ni les camions de Magny Cours vous êtes en train de deprimer, c’est NORMAL.
Mais voilà, sur FDR, on ne s’arrête jamais, et ce soir on vous propose une mise à jour de 189 photos MAN que bous ont envoyées Tophe69, Yassine, Uwe, Hekel67, Jaka, Sweden, Domi81, Pierre70 et Samu88, C’est cool ça ! En cliquant ici, vous pourrez découvrir cette magnifique mise à jour, magique non ?
L’auto-école humanitaire
Dossier à l’initiative de Didier Lavieville, prof de conduite routière au lycée pro de Grande Synthe près de Dunkerque (59).
Depuis 2009, 8 élèves (sélectionnés sur leurs résultats scolaires et leur comportement) de 1ère BAC PRO en conduite routière du lycée de l’Automobile et du Transport de Grande-Synthe participent à ce projet.
L’idée de départ, vient d’un collègue maintenant parti à la retraite, très impliqué dans le domaine associatif. C’est ainsi qu’il nous a présenté l’ASFI (Association Solidarité Fraternité International), basée à Grande-Synthe dont la présidente, Madame Fatima ZRIOUEL, cherchait un moyen pour acheminer du matériel médical et scolaire au Maroc.
Après deux années de démarches administratives et surtout également pour récupérer les fonds nécessaires auprès de divers organismes, un premier voyage s’est concrétisé en 2009.
Huit élèves et 2 enseignants (Philippe ARNOUTS et Didier LAVIEVILLE) ainsi que M. Jean-Luc WILLEMS (jeune retraité) ont effectué le premier voyage en 10 jours pendant les vacances scolaires de Toussaint, avec un porteur et un véhicule articulé.
Depuis, le projet s’est étoffé. Nous avons signé un partenariat en 2013 avec un lycée à OUEZZANE pour lequel nous acheminons chaque année, des maquettes pédagogiques pour les élèves de mécanique.
En juin de cette année, un deuxième lycée du Dunkerquois (Guynemer) est venu se joindre au projet. L’objectif de cet établissement était la restauration d’un internat dans une école au Maroc. Nous sommes donc descendus avec une semi supplémentaire chargée de matériaux ainsi que du mobilier confectionné par les élèves menuisiers de Guynemer.
En parallèle un deuxième ensemble chargé de matériel médical provenant de dons s’est rendu à l’hôpital d’AZILAL, ce qui a représenté 6200 kilomètres aller-retour.
Ce projet a plusieurs objectifs, permettre aux élèves d’effectuer des conduites longues durées, mettre en application ce qu’ils ont travaillé en théorie (gestion des temps de conduite et de repos, les passages frontières avec les formalités douanières), le ferry, la conduite de nuit, les attentes en douane (31 heures en 2013) et un des point les plus important, leur faire découvrir une autre culture.
À ce jour, 48 élèves de conduite routière ont participé à ces différents voyages, tous en sont revenus grandis…
Edition 2010
Edition 2012
Edition 2013
Edition 2014
Edition 2015
Edition 2016
Edition 2017
La Valentinoise
Au début des années 70, Jean-Paul Thiers fonde « La Valentinoise » spécialisé sur l’achat et la vente de primeurs sur la région Valentinoise.
La Valentinoise durera jusqu’en 2000, reprise par le groupe Canavese.
Amoureux des camions et de la route, les Thiers, père et fils, marqueront d’une pierre blanche le monde du poids lourds en France. Ils se sont illustrés avec leurs camions décorés sur le Castellet, Dijon ou le Mans.
Ils ont aussi été les premiers à s’insatller en 1985 au Maroc, à Oualidyia pour y produire des tomates. Ils ont fait le bonheur de centaines de chauffeurs de Rhône-Alpes, en leur permettant de s’évader un peu. Charger en direct au Maroc n’était pas chose courante en ce temps-là. Et celà à duré jusqu’en 2002. Une grande et bien belle époque.
C’est Corentin, le fils de Philippe Thiers qui a réuni tous les documents et qui a dû insister auprès de son père pour qu’il nous devoile une partie de ses souvenirs.
Philippe Thiers
Jean-Paul Thiers
Corentin Thiers (qui a un peu changé)
En 1989, La Valentinoise se déplace au Castellet, ou elle remporte avec son Scania 143-450 superbement peint par Win-Gone de Villefranche sur Saône le 2e prix.
Tout Bourg lès Valence était réuni ce jour-là, avec entre autres le Scania Benne de chez Gallet.
Un petit tour au marché de Milan ou l’on trouve tous les meilleurs fruits et légumes de toute l’Italie, à la fin des années 80.
Une partie du parc de la Valentinoise au dépôt à Bourg lès Valence à la fin des années 80
1985, La Valentinoise part installer une station frutiere à Oulydiya près d’El Jadida, à 500km de Tanger. Dans la station on trouve tout ce qu’il y a de moderne, calibreuses, cercleuses ect. Les transporteurs du sud de la France viennent charger dans ce coin de paradis pour La Valentinoise à Valence, Avon à Avignon et pour le reste de la France de belles tomates en plein hiver.
Le Maroc s’est aussi le pays des souvenirs, loin de tout, le restaurant « l’Araignée » au centre du village, aura vu se créer et se tisser des liens privilgégiés avec les gens du pays. Tous ceux qui y ont fait un tour se souviennent des crevettes royales servies avec le sourire au restaurant l’Araignée.
Les camions de ramasse
Sur le parking TIR à Tanger avec les Avon.
Jean-Paul avec un chauffeur
Parking TIR à Tanger
La Total à tanger, vu le prix du carburant, on y va pas par hasard dans cette Total.
Le F12 avec la calibreuse
Une star : le peintre de Tanger, celui qui vous dessine les palmiers sur les pare chocs et vos plaques.
Quelques annéesplus tard, Laurent Carbone a retrouvé le 143, dans une ferme de Chateauneuf/Isère. Depuis, il est definitivement parti au Gabon, la remorque, quant à elle a été demontée et posée sur un porteur IVECO à Chateauneuf/Isère également.
Le tout nouveau tracteur de Dylan, péparé en Hollande shooté par Nicolas Lassiaz
Ouahib au Maroc
Pour ses vacances d’été Ouahib est allé se reposer en famille au bled, dans la région d’Agadir ou il a pu faire la connaissance du guide FDR » Yassine Echerraki » proprio de la page « photo truck MA ». C’était aussi l’occasion de voir d’un peu plus près les conditions de travail des amis Marocains. Si ceux qui roulent en international ont du matériel au standard européen, ceux qui restent au Maroc doivent finir d’user du materiel en bout de course encore capable de franchir des cols surchargés à 50T par des températures proches du 50° en été. Agadir est une région de plateforme de fruits et légumes, d’où partent vers l’Afrique des camions Marocains. Cliquez ici pour accéder aux photos