Mazo, 162 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mazo La société espagnole Mazo est aujourd’hui devenue un monstre avec près de 600 employés et un parc de véhicules qui frôle les 1000 cartes grises. Reconnaissables de loin avec leurs attelages bleus et leurs jantes rouges, ils sont aujourd’hui spécialisés dans le transport frigorifique en Europe, mais aussi vers le Maghreb ou ils desservent le Maroc mais aussi l’Algérie depuis 2012. Ils sont également spécialisés dans la desserte des Iles Canaries. Le début de l’entreprise a été un peu cahotique à sa création par José Mazo Ferrer en 1930, qui avec son camion Opel effectue la liaison Almeria Alzira. Fort de son succès, son parc s’agrandit rapidement à 5 véhicules, mais avec la guerre civile en 1933, les deux tiers de son parc est réquisitionné. La paix revenue, l’entreprise s’installe définitivement en 1939 à Alzira au sud de Valencia, et prend le nom original de ALZIRA. Cette société est dissoute en 1950 et reprend le nom familial de Mazo, l’expension de celle-ci ne se dementira plus jamais. Les premiers semi remorques apparaissent en 1965, il faudra attendre encore 10 ans pour les premiers frigos. Malgré sa longue ascension, l’entreprise reste encore familiale et reste attachée à ses racines.
Le Groupe SAMAT
255 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/samat Georges Meylan, fait ses armes dans le groupe Charles André en 1970 comme directeur commercial. Les années passant, se lance dans l’aventure en s’offrant les transports Damco Samat à Marseille en 1979. Le groupe SAMAT est né. Le groupe se spécialise dans tous les secteurs du transport de matières dangereuses, et rachète des grands noms du transport comme Borel, Rigard. Dès 1985, le groupe s’installe en dehors des frontières de l’héxagone : Benelux, Royaume Uni, Espagne, Portugal, Allemagne. Les SAMAT s’installent égalementen Europe centrale au début des années 2000, et multiplient leurs secteurs d’activité, y compris en distribution alimentaire, logistique, transport combiné.
Plus récement Samat Nordic, basé autour de la mer Baltique, avec une quinzaine de sites en Estonie, Finlande, Norvège, Pays-Bas et Suède, Samat a renforcé sa position en Europe.