Habitués à voir sur nos routes les camions jaunes de chez Bertschi sur nos routes on a bien du mal à s’imaginer la belle histoire qui se cache derrière.
C’est avec un Berna qu’Hans Bertschi, fonde son entreprise de transport entre l’Allemagne et la suisse avec des marchandises générales.
C’est à force de persuasion qu’Hans Bertschi parvient à décrocher son premier juteux contrat de transport en prduits chimiques au départ de Ludwigshafen en Allemagne vers la Suisse avec un superbe Saurer citerne. L’entreprise connait dès lors une croissance soutenue avec un parce principalement composé de Mercedes nez de cochon.
En bons Helvètes, il décident dès 1964, de convaincre les chemins de fer Suisse de transporter leurs camions entre Bâle et Lugano à deux pas de la frontière Italienne en s’affranchissant du délicat passage des Alpes suisses. Dès 1967, Bertschi accompagné de 3 autres transporteurs : Danzas, Jacky Maeder et F.lli Bernasconi, créent l’HUPAC un système de transport multimodal sur les différents reseaux de chemin de fer.
Au milieu des années 70, l’entreprise compte une centaine de chauffeurs, et c’est en toute logique en Allemagne à Cologne que la première filiale hors du territoire Suisse est ouverte. Ce sera la première d’une longue série à travers toute l’Europe à commencer par l’italie, l’Espagne, puis les pays de l’Est dès la chute du mur. Puis, en 2000, c’est au tour de la Russie avec une implantation à St Petersbourg. Les camions jaunes roulent aujourd’hui sur pratiquement tout le globe ! Une belle réussite dans le multi modal !
