Le métier de chauffeur en porte-char demande beaucoup de manipulations et de courage.

Ce n'est pas le tout de conduire, il faut monter les machines, les charger, les décharger.

Sur les chantiers, ce n'est pas tous les jours facile, il y a différentes machines :  - les machines électriques ont besoin d'un treuil pour monter sur le porte-char.  - les machines diesel se manipulent manuellement pour le chargement, ensuite il faut toutes les attacher.

Ces machines ont une façon bien précise de se faire attacher au porte-char. On se sert de chaines et de tendeurs, ces machines pésent entre 3 et 20 Tonnes. On place donc une chaine au début du chargement et une a la fin, puis on tend a l'aide des tendeurs.   - Le toucan ou les chenilles électriques s'attachent par le haut, il y a des crochets fait exprès afin de passer les chaines de chaque coté des machines. Ceci évite qu'elles ne basculent pendant le transport.

Les chargements se combinent en fonction de la longueur du porte-char, il faut savoir comment mettre ces machines afin que tout passe en longueur.

Pour manipuler toutes ces machines, il faut avoir le CACES. C'est pratiquement devenu obligatoire..