Mon Carnet de bord... Suivez mes aventures, semaine après semaine!

Juin 2005

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Mercredi 1 juin

Je commence à ollioules à Minuit, je file ensuite sur le MIN de Toulon puis, Hyeres, Brignoles, Aix, et je fais ma coupure sur le centre routier désert de Vitrolles. A 15h, mon chef m'annonce la couleur, je dois charger complet chez un transporteur à Chateaurenard (13) pour Chilly Mazarin (94). Mais je dois demarrer le plus tard possible de Vitrolles, le départ de Chateau est prévu à 20h. Finalement, c'est à 21h que je décolle, j'ai du attendre des palettes de Perpignan, le dispach me dit: Impératif, avant 5h30 à Chily, dur dur, va falloir faire tourner les roues!

 

Jeudi 2 juin 5h20, j'arrive tout mouillé de chaud dans la cour de chez ATTAC Chily, le receptionaire, me refuse, il a "finit ses heures!" et moi je fais quoi? Je me pends? Finalment c'est un agréeur qui s'occupera de mon cas, mais je perds 2h de sommeil matinal. Je commence ma nuit à Fleury en Bierre (77), il est 9h, il commence à faire chaud. Je recharge le soir à Chteauneuf sur loire avec du chocolat. Je pars de la haut à 20h.  
Vendredi 3 juin Je retrouve le premier de la classe (Richard13), du coté de Macon, on rigole bien à la CB, et on dit du mal des gens qu'on aime pas, ha ha ha. Je vide ma semi au SAS à Valence, et je remonte à vide à St Etienne (42) pour charger un complet de chocolat (encore!). Je reviens au dépot à Valence à 16h, je vide tout, et j'en profite pour laver à fond, ma semi, caisse et chassis. C'est enfin le week-end, ma femme et moi pouvons aller claquer la paie à Auchan.  
Samedi 4 juin Repos  
Dimanche 5 juin Heureusement que je n'avais pas trop de gas-oil à rajouter avant de partir, sinon j'aurai été à la bourre. J'ai une sacrée liste à livrer. Je décolle à 16h, je commence à livrer ma premiere palette de cerises à Carcassonne. Je continue ensuite sur Touloues avec 3 clients.  
Lundi 6 juin

J'enchaine avec 2 palettes à poser à Agen chez un transporteur et je j'arrive sur le MIn de Bordeaux à pratiquement 4h du matin. A 5h je me couche au Centre Routier de bordeaux.

Deschien est venu me reveillé à midi, nous avons mangé ensemble. Les 90 minutes que nous avons passé ensemble on semblé bien trop courtes, mais on se reverra, promis. Je dois filer ensuite charger un complet de pommes vers Tours. Il fait des orages très violents après Poitiers. Coup de bol, je charge sous un hangar, ce qui me permet de remplir mon coffre à palettes au sec! Je descends tranquille, je croise 2 malades mentaux en moins de 50km: Un breton en frigo, qui roule au milieu de la nationale après Bourges, et un Sicilien avec son GROS Scania, qui double 4 camions (dont moi) dans le village de Blet. (ceux qui connaissent apprécieront).

Le Pt d'Aquitaine, toujours en travaux.

Mardi 7 juin Je dors juste un peu avant Roanne, 9h, d'un bloc, le pied. J'arrive chez mon client du coté de Chanas vers 13h, je vide et je commence ma premiere ramasse chez lui avec des fraises, j'enchaine 5 autres ramasses, et le soir je charge au dépot une tournée sur le Languedoc.  
Mercredi 8 juin

Je finis de livrer mes 8 clients à 4h du matin, je suis crevé, et je dors mal... Je vais sur Perpignan pour charger après le coupure.

Arrivé sur la MIN je tombe sur Thierry de Borgo san Dalmazzo en Italie avec son Scania tout neuf.

Je charge pour Grenoble, 2 clients, c'est du boulot de fonctionnaire. départ 19h de Perpignan.

Le beau sacania 580 de Thierry

Jeudi 9 juin

Je suis vide à 2h du mat, je dors sur place. A midi je recharge 2 palettes de salades au MIN et je file sur Chanas faire 5 ramasses de fruits.

Je vide tout au dépot, et je recommence une autre tournée sur Chanas. Le soir je monte sur Lyon, je tourne en rond, c'est le début de la saison pour moi.

 
Vendredi 10 juin Je finis ma tournée Lyonaise du coté de Neuville sur Saone. Je vais recharger des légumes dans le val de saone, et je fais une sseule ramasses en retrant sur Valence. Je reste sur la quai pour charger les autres camions, à 21h30 c'est fini, je rentre à la maison.  
Samedi 11 juin Repos  
Dimanche 12 juin Je décolle à 22h, je livre mon primier client à Pierrelatte. Je sais, je suis ungrand routier.  
Lundi 13 juin Je continue ensuite sur Carpentras et Chateaurenard, ou je dors. Je remonte dans la matinée pour faire de la ramasse sur La vallée du Rhone, je vide au dépot, et repars faire 2 tours de ramasses sur Tain, puis Chanas. Le soir, après un séjour de 3h sur le quai je vais sur Grenoble.  
Mardi 14 juin Je pose 4 clients au MIn de Grenoble. Après mon café à midi je vais sur Chanas, pour faire 5 ramasses, je vide au dépot et je refais encore un tour de ramasses sur Chanas. Passionnant mon boulot, l'été, mais je me régale avec les cerises. Le soir je vais sur Grenoble.
Mercredi 15 juin Je pose mes 3 client à Grenoble, et comme à l'acoutumée, je file sur Chanas, et je fais mes 2 tours de ramasses, je m'entraine avec l'ordinateur de bord pour la conso, en vue du concours SCANIA de ce week end. Le soir je vais charger un complet de caisses primeur vides, et je rejoins Denis à Montélimar SUD pour faire le relais. Je recupère sa remorque qui est chargée en groupage pour le MIN de Lyon.
Jeudi 16 juin Je pose mes 4 clients, et à 4h j'ai fini, je retrouve mon kiki et Jean-Philippe, on va faire le petit déjeuner chez "Moustache" café croissant, gratin dauphinois, viande, fromage et rouge (dans l'ordre). Evidement, on rigole comme des baleines. On se couche à 6h du matin, raides morts, toutes fenetres ouvertes. A midi j'emmerge péniblement, je me sauve pour attaquer mes ramasses après le café. Je vide tout au dépot, et repars faire un tour sur Chanas, à chaque fois je dois monter chez Escoffier, dur dur. Après mon séjour sur le quai, je file sur Grenoble.

Mise à quai chez Escoffier à Charnas (07), à contre main, avec 4cm de marge de chaque coté. transpiration garantie.

Vendredi 17 juin 1h du matin, je suis vide, et je dors comme une marmotte jusqu'à 11h. Je fais 3 ramasses sur Chanas, car il faut pas trop faire forcer la bete, ce soir je descend à Nogaro. Je recupere mon fils Léo, j'en profite pour vite faire un mimi à ma femme que je ne verai pas du week-end. snif. En fin d'après-midi, nous sommes chargés, je pose ma premiere palette à Carcassonne chez SUD FRUITS, il se trouve que le patron est un pote de l'armée, il y a que les montagnes qui ne se rencontrent pas!

Je viens d'annoncer à Léo, le menu du soir: Une boite de sardines et une tranche de pain de seigle.

Samedi 18 juin

J'arrive à la base Socamil, à minuit, je me magne de vider le MIN de Toulouse (5 clients) et je finis à la base Casino. Seb87, m'a dit: "il te faut 2h de Toulouse pour venir ici". En effet, 1h50 plus tard, c'est à dire exactement à 3h15, j'arrive à Nogaro, accueilit comme il se doit à grand coups de trompes.

La journée est longue car il faut se lever à 7h pour le concours SCANIA.

30° le matin, après une "nuit" dans le camion, une douche et c'est parti mon kiki.

Dimanche 19 juin C'est la mort dans l'âme que je quitte le team BIP BIP, et Seb87. Fred l'affreux nous a rendu visite aussi, il est vraiment affreux fred, mais il est surtout trop marrant, et si j'étais une femme, je tomberai amoureuse, mais bon, je suis pas une femme ha ha ha.

Seb87, mieux vaut etre son copain, car il peut etre très violent, un coup de cheveux et paf!

Lundi 20 juin

Je suis bien crevé, en remontant sur Perpignan, et les derniers kilometres sont longs, Léo dort depuis minuit, et moi je me couche à 3h30.

Je charge ma semi à 14h, je la décroche à Agde avec un pote qui est raide an niveau des heures, je redescend charger à Perpignan pour Lyon, Léo jubile, on va arriver tard à Valence, et du coup, il va zapper une journée de collège de plus.

A Narbonne en remontant, je retrouve Seb87, qui ne boycotte pas le 74, et qui va vider à Rumilly. On roule ensemble jusqu'à Valence, il se traine avec son Renault, c'est insupportable.

Léo, pointe et controle les palettes. Boulot hyper dur, comme au port de Marseille.

Mardi 21 juin

Je pose 7 clients au MIN de lyon, ça occupe. Je vais me coucher completement "cané" à 4h du matin.

Dans l'après-midi, je recharge un complet de salades sur Belleville, pour le dégrouper au dépot.

Il il y a une petite baisse de boulot, du coup je ne fais pas de ramasses, et je pars le soir avec le MIn de Lyon, ansi que St Etienne, à vider dans la foulée. A minuit, je suis dans la couchette.

Mercredi 22 juin Je charge le matin, un complet de..... papilottes en chocolat, faut pas chercher, les lois de la logistique sont impénétrables. Je vide l'après-midi à Carpentras, je recupere ma Bibi préférée en passant à Valence. L'après-midi on fait des ramasses dans la vallée du Rhone, on a même le temps de manger un salade! incroyable! On se quitte le soir, et je monte sur Grenoble.
Jeudi 23 juin Le boulot est bizarre cette semaine, je ramasses quelques palettes sur la MIN de Grenoble que je laisse au dépot, et je dois descendre en vitesse, et à vide à Perpignan, car le boulot pousse un peu la bas. C'est à rien y comprendre. Le soir je remonte sur Lyon.
Vendredi 24 juin Je pose 5 clients sur la MIn, il fait une chaleur à crever, bien qu'il soit 4h du matin. A midi, j'ai mon programme pour la journée: je fais des ramasses sur le MIN de Lyon, pour le MIN de Grenoble, ça me change un peu de la véllée du Rhone. Une fois vide, je fais 2 ramasses en descendant. Je passe 4h sur le quai, et c'est enfin le week end.
Samedi 25 juin repos
Dimanche 26 juin Je pars tard ce soir car j'attaque serieusement la zone courte. En plus, c'est cool, je n'ai que 15 clients à livrer. Je dois avant d'aller à St Etienne aller au MIN de Lyon recuperer 2 palettes de carottes restées dans une semi. C'est pratique, en plus le parking crado du MIN est plein.
Lundi 27 juin

Je pose 5 clients à St Etienne, un autre chauffeur de CHez Blanchet est en train de retenir une palette d'abricots qui est en train de s'ecraser, je vais vite l'aider on arrive à mettre la palette contre un mur. Je finis à Lyon avec 10 clients. A 4h du matin, j'ai décroché ma semi pour recharger et je dors.

12h je me tape 2 cafés et je fais mes ramasses, 10 en tout sur 2 voyages sur le secteur Chanas-Tain. Le soir je passe en coup de vent à la maison, et je monte sur St Etienne.

Mardi 28 juin

Pour moi, le boulot baisse, juste 12 clients ce soir, 2 à St Etienne et 10 à Lyon. En plus je retrouve Claude, un pote qui arrive de Perpignan, je recupere ses palettes comme ça il peut se mettre vite fait en coupure, sympa il vient m'aider à poser mes clients, je gagne 30 minutes de sommeil.

A midi, je me taille vite fait, j'attaque mes ramasses sur Lyon et je descends par la RN86, je fais le secteur de l'ardeche, c'est vraiment un super département. L'après-midi, je refais un tour de ramasses mais sur le secteur loriol, ça change. Après 3h sur le quai au dépot je passe un moment à la maison et je monte sur Lyon.

Mercredi 29 juin

Vu que je n'ai pas St Etienne à faire, j'ai encore moins de clients, seulement 9, en une heure j'ai tout livré, je me dis, c'est cool, je vais me coucher tot, quand j'arrive pour remettre le transpalette en place au dépot à Lyon, il y a des chauffeurs qui viennent me demander de les vider, c'est clair que ça me fait chier, et que je perd une heure de sommeil, mais bon, on est fier d'etre routier ou pas, alors....

Quand je me leve à midi, il tombe des cordes, l'athmosphere se rafraichit, ça fait pas de mal, par contre les routes sont hyper glissantes, je me fais des frayeurs en montant à mi-charge à Charnas (07) vers Annonay. Lorsque je roule, il fait sec, et soleil, dès que je dois descendre ouvrir ou fermer les portes, il pleut. Je suis trempé. En 2 eme tour de ramasse de vais sur Tain. Le soir, il y a pas trop de boulot, du coup j'ai le temps de passer 3h à la maison avant de livrer.

Jeudi 30 juin

Je fais encore mon marché de Lyon, et ça commence à me gonfler.

Midi, je repars sur l'ardeche, en 2 eme tour, je fais Loriol, en plus j'ai que du Rungis à charger, alors je me magne pour pas faire attendre les collègues. J'ai de la chance, je croise Lagaffe qui a récupéré une cartouche de clopes en Italie pour moi. Vite je le paye et je me tire, j'ai perdu 1 minute, mais faut pas le repeter. Le soir surprise, j'ai un tour qui change, St Etienne/Mions/Caluire et Feillens (01). En cours de soirée la donne à changé et je dois en plus livrer Portes les Valence, Bourg les Valence, passer au MIn de Lyon, et faire le reste bien sur.